Perdagangan Tiongkok Sejauh Ini Kebal terhadap Tarif dengan Peningkatan Pertumbuhan di April
Arus perdagangan Tiongkok bertahan pada bulan April meskipun Donald Trump mengenakan bea masuk yang sangat tinggi, karena presiden AS tersebut tidak mengenakan bea masuk terhadap beberapa produk elektronik dan menghentikan gelombang tarif yang direncanakannya terhadap sebagian besar negara.
Pelabuhan Tiongkok memproses 6,3 juta kontainer dalam tujuh hari hingga 20 April, data resmi menunjukkan pada hari Senin. Itu adalah peningkatan sebesar 10% dari minggu yang sama tahun lalu, menurut perhitungan Bloomberg, rentang pertumbuhan yang sekarang diperpanjang hingga hampir tiga bulan.
Sebagian besar ekspor Tiongkok berdasarkan volume dikirim melalui laut, dengan beberapa barang bernilai tinggi dikirim melalui udara. Beberapa produk juga diangkut dengan kereta api ke Eropa dan negara-negara tetangga di Asia.
Sementara kekuatan perdagangan yang berkelanjutan merupakan suatu kejutan mengingat besarnya tarif yang dikenakan oleh AS dan Tiongkok terhadap satu sama lain, ketahanan tersebut kemungkinan juga mencerminkan penundaan 90 hari dalam penerapan Trump atas apa yang disebut tugas timbal baliknya pada lusinan mitra lainnya. Itu berarti Asia mengalami lebih sedikit gangguan dalam perdagangan dan mungkin memungkinkan Tiongkok untuk mengalihkan pengiriman ke tempat lain.
Keputusan lain yang diumumkan oleh AS bulan ini membebaskan smartphones, komputer, dan elektronik lainnya dari tarif timbal balik, memberikan sedikit keringanan bagi eksportir Tiongkok karena pengecualian tersebut mencakup lebih dari $100 miliar barang dari negara tersebut, menurut data yang dikumpulkan oleh Gerard DiPippo, direktur asosiasi Rand China Research Center.
Perpecahan Perdagangan
"Perdagangan bilateral AS-Tiongkok akan sepenuhnya terpisah," kata ekonom di Australia & New Zealand Banking Group dalam sebuah laporan.
Ekspor AS ke Tiongkok akan turun dengan cepat, tetapi "penurunan impor AS dari Tiongkok diperkirakan akan lebih bertahap," kata mereka. “Mengingat tingkat substitusi yang berbeda, pembalasan Tiongkok dapat menyebabkan defisit perdagangan AS dengan Tiongkok yang membesar, alih-alih pengurangan.”
Mungkin hanya masalah waktu sebelum perang tarif menimbulkan kerusakan yang lebih serius pada perdagangan antara dua ekonomi terbesar dunia.
Washington dan Beijing telah mengenakan pungutan di atas 100% pada sebagian besar arus komersial bilateral mereka.
Tiongkok telah mengurangi beberapa impor dari AS secara tajam bulan lalu. Namun, sejauh ini, tampaknya pembeli AS masih berusaha mendapatkan barang dari Tiongkok, dengan Pelabuhan Los Angeles mengharapkan 13 kapal dari pelabuhan Tiongkok berlabuh minggu ini.
Pelabuhan LA, gerbang peti kemas tersibuk di AS, memperkirakan lebih dari 120.000 peti kemas dari semua asal akan diturunkan minggu ini, tepat di bawah level dalam tujuh hari sebelumnya dan lebih tinggi dari sebagian besar minggu sejauh tahun ini.
Selain kargo laut, level angkutan udara juga bertahan. Hal itu kemungkinan didorong oleh penjualan yang melonjak pada aplikasi belanja daring yang dijalankan oleh Temu dan Shein.
Menurut Bloomberg Second Measure, yang menganalisis data kartu kredit dan debit, kedua perusahaan tersebut melihat penjualan mereka meningkat pada bulan Maret dan April.
Ketegangan mulai terlihat di beberapa area perdagangan Tiongkok. Volume kargo yang diangkut pada jalur kereta Tiongkok-Eropa menurun hampir 10% pada kuartal pertama, menurut Caixin Global, yang mengutip data dari China State Railway Group.
Pembeli AS menimbun produk seperti kuas rias dan peralatan rumah tangga sebelum pemerintah AS mengakhiri pengecualian untuk paket kecil senilai hingga $800 pada bulan Mei.
Baik Shein maupun Temu akan menaikkan harga untuk konsumen AS minggu ini "karena perubahan terbaru dalam aturan dan tarif perdagangan global" kata perusahaan baru-baru ini. Harga dapat naik lebih lanjut pada bulan Mei, sehingga mengurangi permintaan dan perdagangan. (Arl)
Sumber: Bloomberg
